A válvula de diafragma substitui o conjunto do núcleo da válvula por um corpo de válvula revestido resistente à corrosão e um diafragma resistente à corrosão e usa o movimento do diafragma para ajuste. O material do corpo da válvula de diafragma é ferro fundido, aço fundido ou aço inoxidável fundido e é revestido com vários materiais resistentes à corrosão ou ao desgaste, borracha de material do diafragma e PTFE. O diafragma do revestimento tem forte resistência à corrosão e é adequado para o ajuste de meios corrosivos fortes, como ácidos fortes e álcalis fortes.
A válvula diafragma possui estrutura simples, pequena resistência a fluidos e maior capacidade de vazão do que outros tipos de válvulas da mesma especificação; nenhum vazamento, e pode ser usado para o ajuste de alta viscosidade e meios de partículas suspensas. O diafragma isola o meio da cavidade superior da haste da válvula, para que não haja vazamento do meio sem engaxetamento. No entanto, devido à limitação do diafragma e dos materiais de revestimento, a resistência à pressão e à temperatura são ruins e geralmente são adequadas apenas para pressão nominal de 1,6 MPa e abaixo de 150 graus.
As características de vazão da válvula diafragma estão próximas das características de abertura rápida, que são aproximadamente lineares antes de 60 por cento do curso, e a vazão após 60 por cento não muda muito. As válvulas de diafragma pneumáticas também podem ser equipadas com sinais de feedback, limitadores e posicionadores para atender às necessidades de controle automático, controle de programa ou regulação de fluxo. O sinal de feedback da válvula de diafragma pneumática adota tecnologia de detecção sem contato. Este produto adota um cilindro de propulsão do tipo filme em vez de um cilindro de pistão, o que elimina a desvantagem de que o anel do pistão é facilmente danificado e causa vazamento, o que impossibilita empurrar a válvula para abrir e fechar. Quando a fonte de ar falha, o volante ainda pode ser operado para abrir e fechar a válvula.
